http://swingpanorama.kakuren-bo.com/ スイングパノラマ機能…それはカメラをスイングさせることで、パノラミックな写真が撮れてしまう撮影モード。 元来、サイバーショットに搭載されていたこの機能を、ソニーはミラーレス一眼カメラにも採用。話題のNEXシリーズで、大迫力のパノラマ写真を撮影してみました。 ja http://swingpanorama.kakuren-bo.com/Entry/47/ 2008年4月にオープンした入間アウトレットパーク。 さすがにオープン当初のような賑わいは、おさまってきたのかなぁっと周辺の道路状況から伺えたりもします。 それでもストレスなく駐車→入店できるのは、 もちろん休日ならば朝の開店前からのスタンバイするのがスムーズ。 午後にもなると駐...

2008年4月にオープンした入間アウトレットパーク。
さすがにオープン当初のような賑わいは、おさまってきたのかなぁっと周辺の道路状況から伺えたりもします。

それでもストレスなく駐車→入店できるのは、
もちろん休日ならば朝の開店前からのスタンバイするのがスムーズ。
午後にもなると駐車待ちの列が、国道16号線を始め、圏央道の入間ICにまで連なるのだから、駐車所の確保は至難の業。

これらの渋滞は、意外にも道路へ負担をかけており、
ストップ＆ゴーの痕跡により、道路が凸凹状態。
入間ICの出口ループでも道路が凸凹しているので、
渋滞時以外でも圏央道から流出の際はくれぐれもご注意を！
スピードを落とさずそのままカーブすると、ぴょんぴょん跳ねます・・・。

これからのクリスマスシーズン、そして正月バーゲンには、また多くの人で賑わうことでしょう。

写真後方に見えるのは、costco（コストコ）。
costcoへの駐車場入り口もすぐ横なのは、
入間アウトレットパークとの駐車待ち車列ともきっちり整理しないと、
さらなる渋滞・混乱を招きそうな構造。。。
costcoは会員制の為、敷居があるのかと思ってしまうや意外、会員価格の安さは、魅力的なのらしい。]]> 埼玉 2011-12-01T12:00:00+09:00 HATA NINJA BLOG HATA http://swingpanorama.kakuren-bo.com/Entry/114/ 北海道車旅で、最後に立ち寄った場所が滝の上公園。 千鳥ヶ滝を含めた竜仙峡は紅葉の名所でもある。 滝の吊橋を渡ってみた。 滝の吊橋の下から撮影。 滝の吊橋の上から撮影。結構高い。 滝之上発電所は1925年（大正14年）1月に北海道炭礦汽船株式会社が自家発電...
北海道車旅で、最後に立ち寄った場所が滝の上公園。
千鳥ヶ滝を含めた竜仙峡は紅葉の名所でもある。


滝の吊橋を渡ってみた。


滝の吊橋の下から撮影。


滝の吊橋の上から撮影。結構高い。


滝之上発電所は1925年（大正14年）1月に北海道炭礦汽船株式会社が自家発電設備として建設され、北炭滝之上水力発電所と呼ばれた。
レンガ造りの外観が特徴的。


通常は立ち入りが禁止されているが、年に一度、滝の上公園で開催される10月中旬の紅葉まつりの際に、通常立ち入りができない施設の一般公開が行われている。]]> 北海道 2011-05-29T21:00:22+09:00 HATA NINJA BLOG HATA http://swingpanorama.kakuren-bo.com/Entry/30/ 津軽半島を南下、国道101号線を日本海沿いに走っていると、 ちょうど青森県の最西端にあたり黄金崎に「不老ふ死温泉」があります。 “日本海パノラマ展望風呂”というその名の通り、 露天風呂は日本海がもう目の前まで迫っており、水平線を眺める視線で温泉に入れます。 混浴でしたが男ばかり。 ...
津軽半島を南下、国道101号線を日本海沿いに走っていると、
ちょうど青森県の最西端にあたり黄金崎に「不老ふ死温泉」があります。

“日本海パノラマ展望風呂”というその名の通り、
露天風呂は日本海がもう目の前まで迫っており、水平線を眺める視線で温泉に入れます。
混浴でしたが男ばかり。
女湯はスグ横にあり、気のせいか一段高い場所にあるらしく、覗かれてる？ｗ
立ち寄り入浴客は夕方4時までとか、
一旦、内湯で汗を流してから、もう一度、服を着直して露天風呂に歩いてくとか、
気をつけなければいけないルールがありましたが、
そんな細かい事なんて、すぐにどうでも良くなるくらい、
日々のストレスなんて、ちっぽけに思えてしまうくらい、良かったですね～]]> 青森 2011-05-20T21:00:00+09:00 HATA NINJA BLOG HATA http://swingpanorama.kakuren-bo.com/Entry/13/ 神奈川県川崎市と千葉県木更津市をアクアラインで結んだ東京湾に浮かぶ「海ほたる」。 所在地は木更津市になるのだとか☆ アクアラインの入り口に若干苦労しながらも、川崎側から潜水～ 海中を走ること10分ほど。 見えてきた「海ほたるパーキングエリア」は、 アクアラインを観光する人のほと... 所在地は木更津市になるのだとか☆

アクアラインの入り口に若干苦労しながらも、川崎側から潜水～


海中を走ること10分ほど。
見えてきた「海ほたるパーキングエリア」は、
アクアラインを観光する人のほとんどが立ち寄っていることでしょう。

自分が立ち寄った2007年2月は、ちょうどETC３割引期間中で1620円で通過。
それでも十分に高い通行料金なので、元を取るため食事込みで2時間くらい停泊ｗ


ETC1000円高速が始まって更に割引き幅が広くなりましたが、
更に通行料金800円を目指しているとの噂も。


ちなみに正規料金は3000円です。


▲16時半頃の海ほたる


▲17時半頃の海ほたる


▲18時頃の海ほたる

写真、撮りすぎですか？ｗ]]> 千葉 2011-05-17T22:00:00+09:00 HATA NINJA BLOG HATA http://swingpanorama.kakuren-bo.com/Entry/23/ 甲子トンネルがまだ開通していなかった当時。 塩原温泉郷を抜け、福島県に入り121号線。 大川ラインの一番の景勝地、塔のへつりに行ってきました。 浸食と風化を繰り返し出来上がった景観。 ちなみに「へつり」とは、この地方の方言で「危険な崖」を意味するのだとか。 少し高い位置から。 ... 塩原温泉郷を抜け、福島県に入り121号線。
大川ラインの一番の景勝地、塔のへつりに行ってきました。

浸食と風化を繰り返し出来上がった景観。
ちなみに「へつり」とは、この地方の方言で「危険な崖」を意味するのだとか。


少し高い位置から。
吊り橋は結構揺れましたｗ


対岸からの景色。]]> 福島 2011-05-16T22:00:00+09:00 HATA NINJA BLOG HATA http://swingpanorama.kakuren-bo.com/Entry/37/ 日本の道　百選・日光いろは坂に、行ってきました。 浦和ＩＣ～宇都宮ＩＣまで東北道で98.2ｋｍ。 （※東京外環道から乗り継ぐ場合は川口ＪＣＴからの距離が適用されるため、浦和本線料金所～宇都宮ＩＣまでは１００ｋｍを越えてしまうので注意が必要） （※なお、浦和ＩＣ～加須ＩＣは、大都市近郊区...
日本の道　百選・日光いろは坂に、行ってきました。

浦和ＩＣ～宇都宮ＩＣまで東北道で98.2ｋｍ。
（※東京外環道から乗り継ぐ場合は川口ＪＣＴからの距離が適用されるため、浦和本線料金所～宇都宮ＩＣまでは１００ｋｍを越えてしまうので注意が必要）
（※なお、浦和ＩＣ～加須ＩＣは、大都市近郊区間のため、通勤割引は適応されない。早朝夜間割引は使える。）

「いろは坂」の名の由来は、その名の通り、
第二いろは坂（登り専用）と、いろは坂（下り専用）合わせてカーブが48か所あることから。
各々のカーブには、上り「い」～「ね」、下り「な」～「ん」の文字板が建てられている。


写真は、第１７カーブの「れ」。


ちょうどこの横に、数台の駐車スペースがある展望台があり、
そこから撮った写真がコレ。


紅葉のシーズンは、大渋滞が繰り広げられます。]]> 栃木 2011-05-15T22:00:00+09:00 HATA NINJA BLOG HATA http://swingpanorama.kakuren-bo.com/Entry/44/ 函館より国道228号線の海沿いを壮快に走り、 本州・青森にある大間崎よりも南に位置する白神岬に到着。 トンネル手前にこじんまりしたパーキングがあり、 そこに立てられていた北海道最南端の碑。 眼下に広がる津軽海峡の向こう側に見えるのは龍飛崎。...
函館より国道228号線の海沿いを壮快に走り、
本州・青森にある大間崎よりも南に位置する白神岬に到着。

トンネル手前にこじんまりしたパーキングがあり、
そこに立てられていた北海道最南端の碑。

眼下に広がる津軽海峡の向こう側に見えるのは龍飛崎。]]> 北海道 2011-05-14T23:00:00+09:00 HATA NINJA BLOG HATA http://swingpanorama.kakuren-bo.com/Entry/31/ 竜飛岬まで来たからには、青函トンネル記念館に立ち寄らなければなりませんｗ 小規模な展示場の横に、海面下へ繋がるケーブルカー乗り場。 ケーブルカー「もぐら号」に乗車。 門が開くと・・・ その先に用意されていたのは、地下深～くに延びたトンネル。 斜度14度で結構な急勾配。 ... 小規模な展示場の横に、海面下へ繋がるケーブルカー乗り場。

ケーブルカー「もぐら号」に乗車。


門が開くと・・・


その先に用意されていたのは、地下深～くに延びたトンネル。
斜度14度で結構な急勾配。
ちなみにこのトンネル、青函トンネルが事故に見舞われた際、緊急避難路として使用されるみたいで
ケーブルカーのレールの横には、階段が備え付けられておりますが、
地上まで気が遠くなりそうな段数。


津軽海峡・海面下140ｍ、「もぐら号」に搭乗した位置から実に778ｍも地下に潜らされておりました。


体験坑道駅に着きました。


地下深い所に、当時の工事の様子が展示されております。


北海道側・吉岡まで23.1km。


北海道との境まであと140ｍ。]]> 青森 2011-05-13T21:00:00+09:00 HATA NINJA BLOG HATA http://swingpanorama.kakuren-bo.com/Entry/42/ 国道280号線を北上していると、左手に見えた「青函トンネルの入り口」なる看板。 一度は通り過ぎてしまったものの、気になって戻ってみると、 そこはちょっとした公園になっておりました。 以前、青函トンネル記念館に行った時には、 津軽海峡の海面下140ｍ、北海道との境まであと140ｍといっ...
一度は通り過ぎてしまったものの、気になって戻ってみると、
そこはちょっとした公園になっておりました。

以前、青函トンネル記念館に行った時には、
津軽海峡の海面下140ｍ、北海道との境まであと140ｍといった、
青函トンネルの中腹部分を攻めることができたのだが、
その青函トンネルの入り口、青森側がちょっとした公園広場として開放されておりました。


青函トンネル入口公園と名づけられた公園内には、
時刻表が貼り出されており、この場所を通過する時刻が表示されておりました。


時刻表を信じて待つこと１時間･･･ｗ


定刻より遅れること10分、青函トンネルから出てきた特急列車の激写に成功。


公園内に備えられたベンチは、線路に沿って平行に並べらており、まるでプラットホームのよう。

他にも、貨物列車が定期的に運行されております。
ゴォォォォォーッという地響きとともにトンネルから見せる姿といい、
これから北の大地へと、夢とロマンを乗せて立つ列車を見送るスポットでもあり、
他のどのトンネルでも体感できないようなスケールのデカさを感じましたね～。
カメラを構える人の姿も多く見かけました。]]> 青森 2011-05-12T22:00:00+09:00 HATA NINJA BLOG HATA http://swingpanorama.kakuren-bo.com/Entry/51/ 宮沢賢治の童話「銀河鉄道の夜」のモチーフになったとされている通称「めがね橋」。 岩手県花巻市街地よりJR釜石線と並行する国道283号を東へ進むと、 宮守駅から南に300mほどの場所に、架かっているアーチ。 JR釜石線の前進である 岩手軽便鉄道時代の石組み橋脚の一部が残っているのだとか。 ...
宮沢賢治の童話「銀河鉄道の夜」のモチーフになったとされている通称「めがね橋」。
岩手県花巻市街地よりJR釜石線と並行する国道283号を東へ進むと、
宮守駅から南に300mほどの場所に、架かっているアーチ。
JR釜石線の前進である 岩手軽便鉄道時代の石組み橋脚の一部が残っているのだとか。


日が沈む頃にはライトアップ・・・されているはずなんだが、
私が行ったのは木曜日。
ライトアップは金・土・日の夜限定であることを現地で知りましたorz]]> 岩手 2011-05-11T21:00:00+09:00 HATA NINJA BLOG HATA